先日、道内某川を遡行して参りました。
 
やはり、自然の中に身を置くと心身ともに
リフレッシュできるような気がします。
 
草木に混じり、滝でマイナスイオンを全身に浴び
北海道に生まれてよかったなと心から感じました。


 
皆さんリフレッシュしていますか？　どうも自動二輪車コース前田です。
 
さて、この前とある校外実習の予定をお話しましたが
無事に実施することができましたので、その様子をお伝えいたします。
 
先日、本コースの1年生が試験走行実習なるものを実施してまいりました。
 
この実習は、自分たちで分解・整備した車両が、安全で確実に運転できるか
身をもって体験する実習です。
 
この実習は、自動車学校さんの教習コースを貸して頂いて行うものなので、運転免許がなくても運転することができる、すなわち、バイクの運転をしたことがない学生でも体験できるという素敵な実習です。
 
実際には、就職した後にお客様のバイクを整備し、場合によっては、実際に運転させて、不具合が無いか確認する作業もあるのでより現場に近い状況で実習ができる良い機会です。
 
では、早速その模様を画像で紹介いたします。
 




こんなスーパーカブの集団は新聞屋か郵便局以外では中々見ることのできない不思議な光景です。

 



時折、カブに混じって写っている車両は自動二輪車コースが誇るジムカーナ車両CB４００SFです。研究科の学生がこれに乗り1年生の誘導などをして安全に実習を行えるよう手伝ってくれています。
 




お昼の1時ですがとても暗いです。
雨が強すぎてみんな少しテンションが変でした。
 
 
今回の実習は雨男ではないかと言う学生が参加していたからでしょうか？
 
素敵などしゃ降りでした。
 
しかし、普段は天気のいい日にしか中々バイクに乗らないという学生も多い中、雨の日に起こりやすい不具合現象などの確認も出来るかもしれません。
 
この走行実習を踏まえた上で次の実習の時間に不具合や調整不良などの改善点を追求して今後に繋げていきます。
 
最後になりましたが、ご協力頂いた北海道中央自動車学校さんありがとうございました。

先日、通学途中の小学生の女の子に「バイクかわいい～ねぇ、おじさん何歳？」って聞かれ
おもわず「25歳だよ～」って年齢詐称してしまった自動二輪のTです。

さて、今回のブログは「オフロード実習」をお知らせします。

オフロード実習とは100ｃｃのオフロード車両を使用し、起伏のある不整地を安全に且つスムーズに走行する為の操作技術を身に付ける実習です。

更には厳しい走行環境にも耐えられる整備技術もこの実習から学びます。

まぁ～、結局学生は走行する事が楽しくて、最高に実習を満喫してますけどね（汗）





実習プログラム内容は、「加速とブレーキング」、「コーナーリング」、「ジャンプ」など
様々なセクションを安全に走行する為の走行技術を4日間に渡って習得していきます。









基本的な操作技術を身に付けてからは、実戦的なプログラム「スプリントレース」が用意されているのです。
これが一番おもしろい（笑）







学生も教員も真剣ガチでレースしてます。
レースというのはただタイムが早いから勝てるのではなく、走行ライン、ギヤチェンジ、スムーズな加速等々、様々な技術が影響してきます。

学生もこの「オフロード実習」を経験する事によって、二輪車の安全運転に対する意識向上、整備の重要性の大切さを身をもって？経験してくれた事でしょう。

全国の専門学校、大学でも実施していない科技専だけの「オフロード実習」を皆さんも是非体験してみませんか？！

最近、バイクに乗ろうとすると・・・
天気が不安定になり中々乗る機会に恵まれず
うな垂れているそんな、自動二輪車コース　前田です。


さて、夏本番そして夏休み目前となってまいりました。
学生は、夏休みの計画を立てるのに大忙しですが
その前に夏休み前の大イベント
『　文　化　祭　』の季節です。

ここ最近は、あちらこちらで模擬店が・イベントが、
と大いに盛り上がってきています。

そんな中、自動二輪車コース1年生夏休み前最後の校外実習が
もう間もなく、実施される予定（詳細は後日）です。

それに向け1年生は一生懸命準備をしております。

今日はその様子を一部分だけお見せいたします。



パンク修理したり・・・


パンク修理したり・・・


パンク修理したり・・・

皆さんお気付きでしょうか？
別にパンク修理の練習をしているわけではありません。

本当は、


そうです。タイヤ交換の練習をしています。

タイヤ交換の副産物とも言えるパンク修理が、
本題のタイヤ交換よりも多く実施されていたとかいないとか(^_^;)
恐らく、パンク修理は、みんなプロ並みになったことでしょう。

就職してからは、許されない失敗も
今のうちにしておく（出来れば回避して欲しいですが）ことで、
経験となり同じ失敗をしないように、もし失敗しても
上手にリカバリー出来るように成長して行ってくれることでしょう。

沢山練習を積み自信と余裕が出てきたのかバイクと心が通じたのか
休み時間にはこんな光景が目に飛び込んできました（笑）




いつも、和気藹々と楽しい学生生活を送っているようです。

ここ数日猛暑が続きようやく夏らしくなり身体のベタツキと格闘している今日この頃、皆さんいかがお過ごしですか？

待ちに待った夏本番！！オートバイの季節真っ只中です。

北海道の短い夏を満喫する為には何が必要か・・・そう安全運転に努めることです。（ちょっと強引ですね）

今回は日頃からの安全運転の成果を発揮するべく、本校からの精鋭3名が選出され参加してきました。（高校生クラスにて）

趣旨に沿った課題をいかに減点されずにクリアするかで、優勝者が決定します。
そして、この北海道大会の各クラス優勝者が何と三重県の鈴鹿サーキットにて行なわれる全国大会への切符を手にできるのです。

趣旨
～ルールやマナーが実践できるライダーの育成～
～運転技能の向上～
二輪車の交通道徳を身につけ、安全運転技能を向上し、交通事故防止を図る。



まずは、準備体操！！
　怪我しないように、入念に

　
警察の方のデモ走行・・・速いです！


競技内容は中々難易度が高いですｖｖ
自分の思い通りには行かない・・・でも、そこが楽しいｖｖ


一本橋の応用？バランスを取る乗り物だけに、難しい～
この後、一体・・・彼の運命は！？

私が思うグットライダーは
　・運転技能が優れている。
　・交通事故防止に心掛けている。
　・ルールやマナーが守れる。　
だけではなく
　・いつまでもちびっ子のヒーローである。
　・オートバイに並々ならぬ愛情を持っている。
　・三度の飯よりオートバイ・・・って、ここまで来ると趣旨が変わってしまっているが・・・　

いずれにせよ、思いやりのある走り、ゆとりある走りというのは見ていてもカッコイイです。
3Ｍ（ムリ、ムダ、ムラ）運転はカッコ悪い！是非、交通安全を心がけて！


　午前中からの競技も終わり、表彰です。
んっ！？何と見事にＫ君（写真左から2人目）が優勝ではありませんか！！！
おめでとう。


各クラスの優勝者の方々です。おめでとうございます。

これからが大変だよ～今度は日本一を目指して猛特訓！！


優勝だぁ～！って、オイオイ
　とりあえずはお疲れ様でした。

　本校の学生も今回の大会に参加して多くのことを学んだと思います。
これからもきっと日々交通安全に努めルールやマナーを守るオトナとして成長していって欲しいと強く思いました。
改めて私自身、交通安全への意識が高まった一日でした。

　短い北海道の夏、ツーリングに出かけるライダーのみなさん、そして、ドライブへ出かけるドライバーの皆さんお互いの動きに注意して節度ある運転を！！

自動二輪車コース2年　担任　Ｈ