１年生なのにもう就活と思っているかも知れませんが、すでに会社説明会が始まっています。

先日、二級自動車整備士コース４名、電気技術コース２名、情報システムコース５名、合計１１名の１年生が愛知県の自動車開発会社の説明会に参加しました。



初めての説明会参加に、学生達は緊張気味。
企業の方が実際にお話しをしてくださるこのチャンスを逃すまいと真剣に話を聞いていました。



本格的に就職活動を始める前に、卒業後の進路を具体的に考える良い機会になったと思います。

この経験を生かして、半年後にはバッチリ就職内定できるように頑張ろう！


二級自動車整備士コース　東

先日上級学校訪問ということで、札幌市立栄南中学校の３年生５名が本コースの体験に参加してくれました。

この日の実習内容は、エンジンの分解組付け作業。







とても積極的に、手がオイルで汚れるのも気にせずに作業をしてます。







この体験を通じて、もっともっと自動車に興味を持ってくれていたら嬉しいです。

入学体験会では、他にも色々な実習が体験できます。
高校生になったらぜひ参加してくださいね。

作業エプロン姿が初々しい５名でした。


二級自動車整備士コース　東

みなさん、ごぶさたしております。
久しぶりの整備ブログ、今回は檜山北高等学校での出前授業の様子をお伝えします。

今回の内容は、『エンジンの分解・組み立て実習』



上下のシャフトを連結しているベルトをはずし、エンジン上部から分解していきます。

皆さん真剣に作業していますね。



シリンダの径とピストンの行程を測定して、分解したエンジンの排気量を計算します。

実習中は「う～ん難しい」「この計算懐かしい」という声が飛び交っていました。

限られた時間の中での実習でしたが、車の心臓ともいえるエンジンについて少しだけ知ってもらえたかなと思います。

次回はどの学校に伺えるのか、今から楽しみにしています！


二級自動車整備士コース　大宮

２月の始め、大型農業機械や大型農業車両を取り扱う、ＭＳＫ農業機械株式会社様へ就職希望の学生を連れて
会社訪問へ行ってきました。


広大な敷地内にはピッカピカの農業用機械や重車両が新しいオーナーの元へ届けられる日を待っていました。


まずはＭＳＫの主力車種！クラース社製の「ジャガー」です！
写真の車両の前部や後部に、目的に応じた機械を取り付けて使用できる多目的な車両です。


ミシュラン製の巨大なタイヤ！


こちらはマッセイ・ファーガソン社製の最新型のトラクタ。コモンレールシステム搭載し、
ディーゼルエンジンの次世代排気ガス排出基準「Tier 4」をクリアした新機構満載のトラクタ！


尿素水を利用して排気ガスを、環境に無害な窒素と水に還元する！





工場見学していると、ちょうど整備士の方が整備している場面を見れました。
カウルボンネットタイプで、整備性も良さそう！（ってのは先生の見解　＾＾；）



最近のトラクタは装備も一級です！エアコンやカー（？）ステレオの装備はもちろん、後方確認バックアイカメラや、ＧＰＳ衛星を利用して自動的にステアリング操作を行なう「オートガイドシステム」を搭載。　
広大な農地を人間の操作で正確に航行させるのは難しいことだそうですが、この装置を使えば精密な作業が可能に！


これはトラクタの後部に重たい農作業機械を取り付けたとき、ウイリーして後方に転倒するのを防止するバランスウエイトで、一枚45kgあります。　　



そのウエイトが何枚あるでしょう？？？　　　・・・・10枚！ってことは450kgものウエイトが必要になるんですねー！



象さんなんて目じゃないくらい巨大なこの車両はクラース社製の「アベーロ」という名のコンバインです。



エンジンはあの、「メルセデス・ベンツ」のエンジンを搭載！


とにかく巨大で作りも頑強！不整地でも余裕で走れて、しかも快適！


アベーロの車輪を見て学生
「先生！こんなに重量級な車両なのにホイル止めているボルトがこんなに少なくても大丈夫なんですねー！！」　


科技専の自動車工学科は乗用車以外の就職先も希望できますヨ！
今回訪問したＭＳＫ農業機械株式会社には既に本校の先輩も働いています！

学生「来年先輩に会えるのが楽しみですね！」　（まだ内定してないでしょ　＾＾；）

就職内定に向けて一緒に頑張ろう！

今回は札幌から厚岸町にある厚岸翔陽高等学校まで行ってきました！片道約390キロの旅です。


厚岸翔陽高等学校ではマツダ製の総排気量1600CCDOHCのエンジン２基の分解組み立て実習を行いました。
画像は校舎内実習場。


「自動車のエンジンには初めて触れました」と学生さん。
厚岸翔陽高等学校では船のエンジンなどについて既に学習されており、非常に手際よく上手に工具を使い分けていました。




まずはヘッドカバーを取り外し、次いでフロントのタイミングベルトカバーをはずしていきます。




とても関心（むしろ感激）したのは、ただ分解するのでは無く、ちゃんと元通りにするつもりで、始めの段階から各パーツの組み合わせ具合を確認しながら作業していたこと！
厚岸翔陽高等学校での勉強の成果がしっかり発揮されていました！




次にシリンダヘッドの取り外し作業にはいります。
とても大きなボルトがたくさん付いていて硬く締まっているので、とても大変な作業ですが、互いに協力して支え合って作業していました。







あっという間にエンジンも組みあがり、無事完成しました！




今回はもう一つ、ターボチャージャーについての実学習もやりました。
「ターボ」の名前はよく耳にしますが、実際にはどのようにエンジンに取り付けられ機能しているのか、一緒に持ってきたエアコンプレッサーを使いターボを回転させて学習しました。
ターボ特有の金属音（ジェット機のような）に感動？？してくれました。




学生さんいわく、「映画のように「ポチっ！！」っとボタンを押せば自動車が急加速する仕組みじゃないことがわかりました。＾＾」との事でした！

前回の佐呂間高等学校に続き、今回は根室西高等学校での出前授業です。

昨日までの雨もすっかり晴れたので、ハチロクを使った実習をやることにした。

高校到着！！
早速キャンバス内の広い駐車場で準備にかかります。







ハチロクをジャッキアップしてタイヤの脱着、ブレーキの構造学習、ステアリング機構、駆動系の学習をする予定です。




まずは作業前の準備。リジットラックでジャッキアップしたハチロクを固定します。
作業中に外れたら大怪我します！ここはみなさん慎重に真剣に作業されていました。






このハチロクはカギセン自動車部の学生達がレース仕様車にしたもので、高校生の皆さんや、先生まで興味津々に説明を聞いていただきました。







話だけじゃイメージ沸きにくいよネ？ってことで、学校の駐車スペース内での試乗会をやることに！






さすがにアクセル全開は爆音過ぎて無理でしたが、高校生皆さんで今作業した車が目の前で走る姿に目をキラキラさせていました。






乗り心地は、お世辞にも良いとは言えないレース仕様車ですが、先生にも乗っていただきました！大変恐縮です！

「学生達のあんなに楽しそうな表情を初めて見ることができました」と、先生よりありがたいお言葉をいただけました。

そうです！「若者の車離れ～..」なんて言葉よく最近は聞きますけど、いえいえ、楽しみ方を教えてあげれる人や環境が少なくなったのです！　

「若者の～」じゃないんです！

高校生諸君！！我が科学技術専門学校へ来たれ！！
熱～ぅいハートを持った先生達がしっかり遊びから楽しみ方を教えちゃるけんね！！そして専門学校は就職も強かよ！！（熊本弁？？）

次にカギセンが行く学校は、キミのところだっ！！

出前授業、道東方面の高校へ行ってきました。

今回の紹介は佐呂間高校。今回はカギセン自動車部のレーシングカー、「AE86トレノ」を搬送車に積んで持っていきました！





是非、その迫力を体験していただこうと思ったのですが・・・
佐呂間町に到着した途端、どしゃ降りの雨。(T0T)/



外での体験実習は出来なくなってしまいましたが、こんなこともあろうかと、実習用小型のガソリンエンジンを持って来ていたので、これを使っての分解・組み立て実習を校舎の教室をお借りして実施しました。





歴代の校長先生の写真も見守る中、スムーズに分解されていくエンジン。





白く見えているのは、空冷エンジンの冷却用のファン
赤いカバーはリコイル式のスタータユニットです。





シリンダヘッドの分解が完了！とても上手に分解できました！



ヘッドのはずれたシリンダに手をあて、直接ピストンの圧縮力や、吸引力を体験！凄い力で動作しているでしょ？

今回は４サイクルエンジンの仕組みを実際にエンジンを分解して学びました！
カギセン・ハチロクを積んだ搬送車は次の目的校「根室西高等学校」へと向かう！！...続く

お久しぶりです。しばらく多忙（という言い訳）により、ブログ更新サボっておりました！申し訳ありません！また少しずつ更新していきますので、宜しくお願いしますネ！

今年も各地の高校へ出前授業へ行ってきましたが、振り返ってみると、みんな明るく、礼儀正しく、将来の目標を決めるのに一生懸命実習に取り組む姿が印象的でした。
そんなキラキラした高校生の姿を紹介していきます。

今回は8月下旬に訪問した、利尻高校編です。



この日午前中に札幌を出発して稚内フェリーターミナルに到着したのは15時。16時台のフェリーで利尻島に上陸。





この日は移動日のみでしたが、とても綺麗な夕日でした！利尻富士をバックに実習用教材車「新型プリウス」と一緒に記念撮影！

その雄大で美しい景色に思わず言葉を失いました。



調子にのって新車のカタログっぽく撮影　＾＾；


～翌日～

実習当日、今回は前半ガソリンエンジンを分解して、その仕組みを学び、後半はハイブリッド自動車の仕組みを学ぶ授業をしました。





今分解しているのは「マフラー」という部品。
エンジンからの排気ガスの爆音を静かにする部分です。



工具をうまく使い分け、みんなで協力して分解していきます。



シリンダヘッドを取り外すと、ピストンが見えてきます。



とても真剣な眼差しで実習に取り組んでくれました。工具の取り扱いも特別教えた訳ではないのに、馴れていて、とても上手でした。


後半はトヨタ自動車の最新型プリウスを使用して、仕組みのお勉強！このプリウスは「シリーズ・パラレル式」と言って、運転状況に応じてエンジンのみ、モーターのみ、エンジン+モータ、といった３パターンの動作をすることができます。

モータのみで走っているときは、タイヤが転がる音しか聞こえないくらい静かで、ガソリンを消費しないので、二酸化炭素もまったく排出しません。

高校生のみなさんも、その静かさには驚いていました。

最後に利尻高校のみなさんが、「今度はスポーツカーの実習もやりたいです！」と元気に希望を言っていただけました。

スポーツカーですね！
では来年はスポーツカーを持って、出前授業を計画しますネ！

YOSAKOIソーラン祭りが終わり、北海道神宮例祭ののぼりが立ち並ぶこの頃。

札幌の街に初夏の風物詩がやってきて気持ちのいい季節です。
科技専でも初夏の恒例行事？が始まりました。
第一回実力試験です。



１年生にとっては入学してから初めての試験です。
「気持ちの良い季節」などと言っている余裕など微塵もない様子
めったに見られない真剣な態度（失礼・・・）で机に向かっております。
時間はたっぷりとあるぞ、ガンバレ(^o^)丿



二級自動車整備士コース　東

５月下旬から６月上旬にかけて道内の中学生が当校にやってきます。
修学旅行や宿泊研修などで札幌を訪れた際、自主研修として学科体験をしていくのです。


先日の６月３日には小樽の中学生が１７名、自動車工学科に来てくれました。
慣れない手つきでドライバーやレンチなどの工具を使ってトランスミッションの分解などを
体験していかれました。

その真剣な眼差しに思わずこちら側も力が入ってしまいました。

夢を忘れずに整備士を目指してガンバッテ！

二級自動車整備士コース　東

只今カギセン自動車工学科のポスターを作製中です！
先日、自動車実習棟でその写真撮影が行われていました。

初めてモデル役を引き受けてくれた自動車科の学生君達ですが、
みんな撮影が始まった直後は、かなり緊張しながらモデルしてました。 ^-^；


「ハイッこっち向いてー　☆パシャ　」


いつもカギセンのパンフレットやポスターのカッコイイ写真の
撮影をしていただいている「デザイニングキュー」の
庄司社長様（いつもダンディーで素敵なんです）と、
撮影のアシスタントや編集を担当されている松井さんです。
毎年春に新しいパンフが出来上がるのを職員一同楽しみにしております＾＾


撮影が進むにつれて段々緊張もほぐれ..


モデル気分満喫！「もしかして俺モデルでもイケんじゃね？」（爆）


「こんな感じにポーズとってみてごらん☆」
（学生のファンも多い?!　いつも優しく綺麗な松井サン♪）


「こんな感じカナ....」


カギセンの魔裟斗！？　爽やか笑顔のゴリまっちょ！


「あ、先生このアルミホイル貰って行きマース...　」（ってコラ）


さてここで問題です。この写真を見てイメージぴったりな語句を
次の歌詞の○印に入れて答えてください。
「♪ちっちゃな頃から○ガキで、15で○○と呼ばれたよ-♪」
あて先はコチラっ↓↓！（ってどこ？）


「自工科のマドンナ！剣道２段でピアノも弾ける！趣味はビリヤード！
将来はお客様とのコミュニケーションを第一にしたカリスマ女整備士です」


「体験入学でお待ちしてますネ」


撮影も順調に進みノリも最高潮でフィニッシュ☆
ポスターが完成するのは５月下旬の予定です。
皆さんの高校にも届きますヨ〜

二級自動車整備士コース　渡辺

皆さんこんにちは！
札幌も雪が解け始め、もうそろそろ春に近づいているような感じです！（でも、今週は寒いですね）
３月１３日に卒業式を終えた２年生は３月２２日に整備士になるための関門である「自動車整備士登録試験」に挑みました。

最初は２級ジーゼルから始まり、２級ガソリンとみんな全力を尽くして無事試験を終了しましたよ！
結果は４月になってから出るのでそれまではみんなドキドキの状態だろうと思います。

全員合格を祈っているよ〜〜♪
あとは入社に向け、引越しの準備が迫っています。みんな頑張れよ〜！

二級自動車整備士コース　直四

こんにちは！寒い日が続きますが、風邪など引いてませんか？
二級自動車整備士コースの２年生は、３月実施の国家試験に向けて毎日頑張っています。１年生は今日から学年末テストが始まりました。

前回、１年生の就職活動も本格化しているとお伝えしましたが、２月１９日に人気企業である（株）オートバックスセブンの東京本部人事採用担当の方がお越しくださり、本校校舎にて希望学生が参加し企業説明会が実施されました。



全国に５１２店舗展開している『オートバックス』と言えば、車好きの方は一度はお世話になっているかもしれませんね！

説明会に参加した学生は、会社概要、本部スタッフなどの募集職種、具体的な業務内容を聞いて、お客様が満足するカーライフの提供が重要であると改めて実感したようです。



これからも続々と企業説明会や入社試験が実施されます。体調管理には十分気をつけ、就職戦線を乗り切りましょう！

　二級自動車整備士コース　Ｔ．Ａ

こんにちは。もう寒くなってきていますが、自動車部はまだまだホットに活躍中です。

１１月１６日白老サーキットにて今年度最終のレースが開催されました。


今回も『８６』と『シビック』の２台をエントリー。今回こそ２台とも完走できるようにと祈りながら、温かいお昼ご飯の準備を進めておりました。





レース早々にシビックチームが1位！と思ったつかの間スピン！タイヤ交換に時間が手間取ってしまい2位に・・・





その後順調に周回数をこなし８６、シビック共にクラス２位という結果になりました。





両チームともお疲れ様でした！来年に向けてまた来週から整備が待ってますよ！それにそろそろ地下に眠っている１８０を起こさなきゃね〜



ちなみに本日はシェフを招き入れ、特製「味噌カレーうどん」でした。来てくれてありがとう！


二級自動車整備士コース　直四

ラリージャパンも終了し、ひとまずゆっくり・・・と言いたい所ですがまだまだやることはいっぱいありますよ！
自動車部は、１１月１６日の『白老NA耐久レース』に向けて車両調整作業の真っ最中。











寒いだろうなぁ・・・白老・・・今年の炊き出しは何にしようかなぁ・・・去年は豚汁・・・今年は・・・
そのあたりも来週アップするので乞うご期待！











頑張って上位入賞目指します！

P.S　この動物は今月始めに円山動物園にて日本で始めて公開されたコモドオオトカゲ君です。



こいつの足は速い・・・

二級自動車整備士コース　直四

さぁ始まりましたよ！ラリージャパン♪
３０日夜７時３０分から札幌ドームでセレモニアルスタートが行われました。
メカニックの学生達も各国の車両が見れるとあって興奮状態・・・楽しい時間を過ごしたようです。



今日から林道SSも始まります。
『チームオクヤマ』の車両点検、洗車は頼みましたよ！二人とも頑張れ！





二級自動車整備士コース　直四

さぁ、本日もお伝えいたしますラリージャパン情報！
昨日はあいにくの雨模様というか峠では雪・・・寒い・・・
にもかかわらずメカニック達は元気に作業をしています。






テスト走行を実施し、万全の状態で着々と準備を整えているみたい♪二人とも風邪をひかないように体調を整えるんだぞ〜！今日からはシェイクダウン、セレモニアルスタートが始まり、段々本番が近づいてきています。楽しみですねぇ！






二級自動車整備士コース　直四

今週から札幌近郊で「ラリージャパン」が開催されますね！
本コースから今年度も２名「チームオクヤマ」のメカニックとして参加します。





本場のレースを直に感じ取れる貴重な経験です。
レース自体は２、３日後になりますが、テスト走行などがあるので大忙しのようです。

上位目指して頑張ってほしいところですね♪
みなさん、サービスパークにゼッケン65番の車両を見かけたらぜひ声を掛けてみてください！









二級自動車整備士コース　直四

１０月１８日（土）札幌地方自動車整備振興会において「自動車整備技能札幌大会」が開催され、本コースからは、３月に学内で実施した「整備技術大会」で優勝した２年生の熊谷君が出場しました。

一般の整備士の方も大勢参加しているこの大会。周りの方の手際の良さに圧倒されながらも、自分の持てる力を精一杯発揮しました。

【写真　真剣・・・】


【写真　きんちょ〜】



かなり緊張したみたいだけど、本当にお疲れさまぁ〜〜！
この経験を生かして、卒業後は素敵な整備士になってくださいね。
【写真　ホッとしました】


二級自動車整備士コース　直四