今年の高校訪問シリーズ～厚岸翔陽高等学校編～
2010/12/13 月 Filed in: ニュース
今回は札幌から厚岸町にある厚岸翔陽高等学校まで行ってきました！片道約390キロの旅です。
厚岸翔陽高等学校ではマツダ製の総排気量1600CCDOHCのエンジン２基の分解組み立て実習を行いました。
画像は校舎内実習場。
「自動車のエンジンには初めて触れました」と学生さん。
厚岸翔陽高等学校では船のエンジンなどについて既に学習されており、非常に手際よく上手に工具を使い分けていました。
まずはヘッドカバーを取り外し、次いでフロントのタイミングベルトカバーをはずしていきます。
とても関心（むしろ感激）したのは、ただ分解するのでは無く、ちゃんと元通りにするつもりで、始めの段階から各パーツの組み合わせ具合を確認しながら作業していたこと！
厚岸翔陽高等学校での勉強の成果がしっかり発揮されていました！
次にシリンダヘッドの取り外し作業にはいります。
とても大きなボルトがたくさん付いていて硬く締まっているので、とても大変な作業ですが、互いに協力して支え合って作業していました。
あっという間にエンジンも組みあがり、無事完成しました！
今回はもう一つ、ターボチャージャーについての実学習もやりました。
「ターボ」の名前はよく耳にしますが、実際にはどのようにエンジンに取り付けられ機能しているのか、一緒に持ってきたエアコンプレッサーを使いターボを回転させて学習しました。
ターボ特有の金属音（ジェット機のような）に感動？？してくれました。
学生さんいわく、「映画のように「ポチっ！！」っとボタンを押せば自動車が急加速する仕組みじゃないことがわかりました。＾＾」との事でした！
厚岸翔陽高等学校ではマツダ製の総排気量1600CCDOHCのエンジン２基の分解組み立て実習を行いました。
画像は校舎内実習場。
「自動車のエンジンには初めて触れました」と学生さん。
厚岸翔陽高等学校では船のエンジンなどについて既に学習されており、非常に手際よく上手に工具を使い分けていました。
まずはヘッドカバーを取り外し、次いでフロントのタイミングベルトカバーをはずしていきます。
とても関心（むしろ感激）したのは、ただ分解するのでは無く、ちゃんと元通りにするつもりで、始めの段階から各パーツの組み合わせ具合を確認しながら作業していたこと！
厚岸翔陽高等学校での勉強の成果がしっかり発揮されていました！
次にシリンダヘッドの取り外し作業にはいります。
とても大きなボルトがたくさん付いていて硬く締まっているので、とても大変な作業ですが、互いに協力して支え合って作業していました。
あっという間にエンジンも組みあがり、無事完成しました！
今回はもう一つ、ターボチャージャーについての実学習もやりました。
「ターボ」の名前はよく耳にしますが、実際にはどのようにエンジンに取り付けられ機能しているのか、一緒に持ってきたエアコンプレッサーを使いターボを回転させて学習しました。
ターボ特有の金属音（ジェット機のような）に感動？？してくれました。
学生さんいわく、「映画のように「ポチっ！！」っとボタンを押せば自動車が急加速する仕組みじゃないことがわかりました。＾＾」との事でした！